Ce jour, le Président de la République, S.E. Brice Clotaire Oligui Nguema, a présidé la signature d’un accord stratégique entre l’État gabonais et l’entreprise Porteo BTP, marquant le lancement d’un projet historique : l’aménagement et le bitumage du tronçon routier Alembe–Mikouyi, long de 300 kilomètres.
Ce chantier d’envergure, dont le coût s’élève à 140 milliards de FCFA, est financé en grande partie par BGFIBank. Il constitue le plus long linéaire jamais attribué à une seule entreprise au Gabon, comme l’a souligné le ministre des Travaux publics, Edgard Moukoumbi.
Désenclaver, connecter, transformer
Plus qu’un simple axe routier, ce projet est une colonne vertébrale de la mobilité nationale. Il vise à désenclaver des zones stratégiques, à fluidifier les échanges entre les régions, et à renforcer la complémentarité entre les infrastructures routières, ferroviaires et aériennes. Le Gabon moderne, voulu par le Chef de l’État, ne peut se construire sans une maîtrise ambitieuse de son réseau de transport.
Le choix d’un lancement simultané des travaux aux deux extrémités témoigne d’une volonté d’efficacité et d’impact rapide. Face aux défis techniques dont la traversée sensible de la réserve de la Lopé, des moyens exceptionnels seront mobilisés, à la hauteur de l’enjeu.
Un président bâtisseur, un État moteur
À travers ce projet structurant, le Président Brice Clotaire Oligui Nguema transforme la vision en action. Sa politique des infrastructures ne relève pas du symbole : elle est l’outil central du développement économique, de la réduction des inégalités territoriales et de la souveraineté logistique du Gabon.
En engageant l’État sur cette trajectoire d’aménagement durable et intégré, le Chef de l’État confirme une chose : le Gabon avance, et il le fait en construisant du concret.
