Okala, UOB–Lac Bleu, « 9 Provinces », Cap Caravane–Amissa : quatre nouveaux axes sont visés par la libération des emprises publiques. Le gouvernement annonce 3,573 milliards de FCFA déjà versés et une enveloppe supplémentaire de 4 milliards disponible. Derrière les chiffres, un enjeu : accompagner les familles au rythme des chantiers.
La libération des emprises publiques va gagner de nouveaux secteurs du Grand Libreville. Une semaine après le lancement des opérations, le porte-parole du gouvernement, Emmanuel Eyeghe Nze, a présenté, mercredi 11 novembre 2026, les prochaines interventions et le bilan des indemnisations. L’exécutif défend une transformation indispensable de la capitale. Mais pour les habitants concernés, cette ambition soulève une question immédiate : dans quelles conditions devront-ils quitter les lieux ? L’avancée des travaux place désormais les engagements sociaux de l’État au premier plan.
Quatre axes dans le viseur
Le prochain périmètre d’intervention est annoncé : le tronçon SEEG d’Okala–Delta Postal, l’axe Université Omar-Bongo–Lac Bleu, le corridor Carrefour Abaga, dit « 9 Provinces »–Cité Panthère–Garde républicaine, ainsi que le prolongement de la voie de contournement Cap Caravane–Amissa. Ces secteurs constituent la nouvelle étape de la restructuration routière engagée par les autorités. Leur désignation rend concrète l’extension des opérations, sans que le point d’étape présenté ne précise les dates d’intervention sur chacun de ces axes. Pour les riverains, la visibilité sur le calendrier et les modalités de prise en charge devient donc essentielle.
Désengorger les quartiers, faire passer les secours
Pour justifier ces chantiers, le gouvernement invoque des urgences qui dépassent la seule circulation automobile. Quartiers enclavés, accès difficile aux établissements de santé, interventions des secours et inondations : l’exécutif présente l’ouverture des voies comme une réponse à des vulnérabilités quotidiennes. « Il ne s’agit pas simplement de construire des routes », a insisté Emmanuel Eyeghe Nze. Le futur Institut cardio-neurovasculaire d’Akanda illustre cet enjeu : une infrastructure hospitalière de pointe doit pouvoir être rejointe rapidement. L’argument sanitaire donne ainsi aux travaux une portée concrète, dont les résultats devront se mesurer dans les déplacements et la sécurité des habitants.
3,573 milliards versés : les paiements doivent suivre
Sur le volet des indemnisations, le gouvernement affirme avoir déjà décaissé 3,573 milliards de FCFA au profit de 193 bénéficiaires. À ces versements s’ajoute l’enveloppe supplémentaire de 4 milliards de FCFA, décidée le 9 novembre par le chef de l’État et déposée, selon le porte-parole, dès le lendemain sur un compte dédié à la Caisse des dépôts et consignations. Cette somme doit permettre au gouverneur de l’Estuaire d’accélérer le règlement des dossiers restants. Une distinction demeure toutefois essentielle : des fonds disponibles ne sont pas encore des indemnités reçues. Pour les personnes en attente, l’engagement prendra tout son sens au moment du paiement effectif.
Juin 2027 en perspective, les familles au présent
La modernisation du Grand Libreville répond également à une ambition diplomatique : le Gabon souhaite accueillir, en juin 2027, la neuvième réunion de coordination de l’Union africaine. Cette perspective renforce l’enjeu d’image associé aux travaux. Elle ne peut cependant résumer leur finalité : les nouvelles voies doivent d’abord améliorer durablement la vie de ceux qui habitent la capitale. En promettant de concilier transformation urbaine et dignité des citoyens, le gouvernement fixe lui-même le critère sur lequel son action sera jugée. Ouvrir les routes constitue un objectif ; accompagner effectivement les familles constitue une obligation que les annonces ne suffiront pas à remplir.
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