Le secteur des transports publics gabonais entre dans une nouvelle phase de transformation. Sous l’impulsion du président Brice Clotaire Oligui Nguema, les autorités ont annoncé la création de la Compagnie Nationale de Transport (CNT), issue de la fusion entre la SOGATRA et Trans’Urb. Cette réforme vise à répondre aux nombreuses difficultés de mobilité rencontrées par les populations, notamment dans le Grand Libreville où les usagers dénoncent depuis des années l’insuffisance des bus, l’irrégularité des dessertes et la vétusté du matériel roulant.
À travers cette nouvelle structure, le pouvoir gabonais souhaite bâtir un opérateur public capable de moderniser durablement le réseau de transport urbain. Les autorités évoquent une entreprise plus structurée, mieux financée et dotée d’une vision industrielle capable d’assurer un service régulier et accessible. La CNT devra également améliorer la couverture des quartiers périphériques, souvent laissés en marge des grands circuits de transport collectif.
Mais le projet dépasse largement le simple cadre du transport urbain. Le gouvernement veut faire de la CNT un acteur stratégique de l’économie nationale. La compagnie prévoit ainsi de se positionner dans le transport des hydrocarbures grâce à des camions spécialisés répondant aux normes de sécurité, un secteur sensible dans un pays où les besoins logistiques restent importants pour l’approvisionnement des différentes provinces.
La future entreprise publique entend aussi renforcer le transport de marchandises avec le déploiement de gros porteurs afin d’accompagner les activités commerciales et industrielles du pays. Cette orientation traduit la volonté des autorités de réduire les difficultés logistiques qui freinent encore les échanges intérieurs et le développement de certaines filières économiques. La CNT prévoit par ailleurs un service de transport premium destiné aux entreprises et aux personnalités à travers des véhicules urbains haut de gamme.
Enfin, le projet prévoit la mise en circulation de taxis modernes et de camionnettes utilitaires pour accompagner le programme Taxi Gab. Les autorités présentent cette initiative comme un levier de création d’emplois et de professionnalisation du secteur. Pour le pouvoir gabonais, cette réforme du transport constitue aussi un symbole de modernisation de l’action publique et un outil destiné à améliorer concrètement le quotidien des populations.
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