Conseil des ministres ce jeudi 8 octobre : face aux pénuries de gasoil et d’essence, Brice Oligui Nguema va-t-il faire tomber des têtes dans l’aval pétrolier ?

Des pompes à sec et des responsables sur la sellette ? Alors que les difficultés d’approvisionnement alimentent l’exaspération, le Conseil des ministres présidé ce jeudi 8 octobre par Brice Clotaire Oligui Nguema pourrait être l’occasion de demander des comptes aux dirigeants de la filière. Mais aucun limogeage lié à cette crise n’est confirmé dans les informations consultées à l’heure de rédaction.

Après les instructions, l’heure des comptes ?

Une pénurie de carburant ne vide pas seulement les réservoirs : elle met à l’épreuve la crédibilité de ceux qui doivent garantir l’approvisionnement. Dans le Grand Libreville, les longues attentes devant les stations-service, particulièrement pour le gasoil, illustrent les difficultés rencontrées par les automobilistes. Aux tensions sur le diesel s’ajoutent désormais des difficultés signalées sur l’essence. Dans ce contexte, une question s’impose : le président de la République, chef du gouvernement, se contentera-t-il de nouvelles instructions ou décidera-t-il de tirer des conséquences sur le plan des responsabilités ?

Brice Oligui Nguema a déjà convoqué la filière

Le chef de l’État a réuni, mercredi 7 octobre au Palais du Bord de mer, les principaux acteurs de l’aval pétrolier et les opérateurs chargés de l’acheminement et de la distribution des produits pétroliers. Selon l’Agence gabonaise de presse, citant un communiqué de la Présidence, cette rencontre devait identifier les blocages et arrêter les mesures nécessaires à un rétablissement rapide et durable de l’approvisionnement. Les ministres chargés des Transports, du Pétrole et de l’Économie participaient aux échanges. Cette intervention présidentielle place désormais la gestion de la crise au plus haut niveau de l’exécutif.

Des responsabilités à établir, des sanctions possibles

L’hypothèse de sanctions ou de changements à la tête de structures publiques du secteur mérite donc d’être examinée. Elle ne constitue toutefois ni une décision annoncée ni la preuve d’une faute individuelle. Pour établir les responsabilités, il faudrait déterminer où la chaîne a failli : anticipation des besoins, commandes, acheminement, stockage ou distribution. Si des négligences graves ou des manquements aux instructions étaient établis, des remplacements pourraient constituer une réponse politique. Mais désigner des responsables sans diagnostic précis risquerait de laisser intacts les mécanismes qui ont produit la crise.

Une reprise annoncée, un résultat encore à consolider

Le gouvernement avait annoncé, dès le dimanche 4 octobre, une reprise progressive de la distribution dans plusieurs stations de Libreville et du Grand Libreville, tout en précisant que certaines attendaient encore leurs livraisons. La réunion présidentielle du 7 octobre montre que le rétablissement durable de l’approvisionnement demeurait un chantier prioritaire. L’enjeu est désormais concret : disposer de stocks suffisants, accélérer leur mise à disposition et éviter que chaque livraison soit suivie de nouvelles ruptures. Une amélioration ponctuelle ne suffit pas à sécuriser le quotidien des usagers.

Le fauteuil des dirigeants face à la réalité des pompes

Le Conseil des ministres de ce jeudi pourrait-il marquer un tournant ? La réponse dépendra des décisions officiellement rendues publiques. Brice Oligui Nguema dispose, dans cette séquence, d’une occasion de traduire l’exigence de résultats en mesures concrètes : suivi des stocks, délais de livraison vérifiables, clarification des responsabilités et, si des manquements sont établis, sanctions. Les éventuels limogeages retiendraient l’attention ; le véritable verdict se lira dans les stations-service. Pour les Gabonais, la première urgence reste de pouvoir faire le plein sans transformer chaque déplacement en parcours du combattant.